U stampu di a cunsola centrale hè un strumentu d'iniezione specializatu utilizatu per fabricà u centru centrale di l'abitaculu internu di un veiculu. Posizionata trà i sedili di u cunduttore è di u passageru, a cunsola centrale ospita i cuntrolli di l'intrattenimentu, i sistemi di climatizazione, i compartimenti di almacenamentu, i portabicchieri è, sempre di più, l'interfacce touchscreen è i moduli di cunnessione elettronica.
À misura chì i veiculi si evolvenu versu a guida elettrica è autonoma, a cunsola centrale s'hè trasfurmata da un simplice cumpunente strutturale in una interfaccia sofisticata chì definisce l'esperienza di u cunduttore. Questu rende a precisione è a qualità di u stampu assolutamente critiche: a finitura superficiale, a stabilità dimensionale è a precisione di l'assemblaggio anu un impattu direttu nantu à a qualità percepita da u veiculu.
I stampi di a cunsola centrale sò trà e categurie di strumenti più cumplessi in a fabricazione di interni automobilistici. I principali sfidi includenu:
· Dimensioni à grande scala - I stampi ponu ghjunghje à 2200 mm × 1150 mm × 1185 mm è pesà circa 15 tunnellate
· Geometrie cumplesse - Spessu sò richiesti simultaneamente parechji cursori, elevatori è meccanismi à longa corsa
· Qualità di superficia di Classe A - E superfici interne visibili richiedenu una struttura impeccabile, uniformità di lucentezza è zero difetti
· Tolleranze strette - U cuntrollu dimensionale varieghja tipicamente da ±0,02 mm à ±0,05 mm
· Compatibilità multimateriale - ABS, PP, PC, PA66, TPU, TPE è altre materie plastiche ingegneristiche
In qualità di fabricatore specializatu di stampi per l'automobile, furnimu suluzioni cumplete chì coprenu ogni tappa di u ciclu di vita di u stampo di a cunsola centrale:
● Cuncepimentu è Ingegneria
· Modellazione 3D cumpleta cù UG/NX, CATIA è SolidWorks
· Analisi avanzata di Moldflow per ottimizà a pusizione di a porta, l'equilibriu di a rota è a previsione di deformazione
· Revisione di u Cuncepimentu per a Fabbricazione (DFM) per minimizà i costi di l'utensili è accelerà a pruduzzione
· Analisi à l'Elementi Finiti (FEA) per a validazione di l'integrità strutturale
● Fabbricazione di precisione
· Machinazione CNC à 5 assi à alta velocità per superfici curve cumplesse
· EDM à filu è EDM di precisione per dettagli intricati
· CMM è scansione à luce blu per a verificazione di a qualità (spaziu di assemblaggio ≤0,02 mm)
· Acciai per utensili di prima qualità: P20, 2738, 718H, H13, NAK80
● Stampaggio à iniezione è pruduzzione
· Macchine per stampaggio à iniezione da 60T à 1850T
· Sistemi di canali caldi (Yudo, Synventive, HRS)
· Durata di vita di u muffa: da 300.000 à 1.200.000 colpi
· Pruduzzione pilota per teste di i clienti è verificazione SOP prima di a spedizione
● Assicurazione di a qualità
· Gestione di qualità certificata IATF 16949
· Ispezione di u materiale in entrata à 100%
· Ispezione in corsu di prucessu è di u primu articulu
· Ispezione finale cumpleta cù rapportu cumpletu
✔ Soluzione unica - Da a cuncepzione di u cuncettu è a fabricazione di stampi à a pruduzzione è l'assemblea, ci occupemu di tuttu
✔ Più di 20 anni di sperienza in stampi per l'automobile - Una sperienza pruvata cù OEM mundiali è fornitori di Tier 1
✔ Attrezzatura avanzata - CNC à alta velocità, EDM è centri di lavorazione à 5 assi cù investimenti cuntinui in strutture
Standard di qualità mundiali - Serve i clienti in tutta l'Europa, l'America di u Nordu è l'Asia
